Home / Various / China to Build High-Speed Railway Line from Beijing to US – چین در نظر دارد خط سریع السیری بین پکن و امریکاو چین به ایران بسازد

China to Build High-Speed Railway Line from Beijing to US – چین در نظر دارد خط سریع السیری بین پکن و امریکاو چین به ایران بسازد

bombardier-double-deck-train-switzerland-20140509-125004-711

Photo by Sean Martin

بنا به گزارش خبرگزاری های رسمی چین , این کشور در نظر دارد خط آهن 13000 کیلومتری و سرعت بالایی

از پکن به سولحل شرق امریکا بسازد .

بنا به گزارش نشریه پکن تایمز این خط مبتکرانه چین  و روسیه , کانادا , امریکا  از شهر پکن آغاز شده از طریق

سیبری به سمت شمال حرکت کرده و از زیر آبهای تنگه برینگ و قبل از رفتن بسمت جنوب از طریق کانادا و

رسیدن به مقصد نامشخص خود در ایالات متحده امریکا , وارد آلاسکا میشود.

اگر قطارسرعت خود را روی 350 کیلومتر در ساعت حفظ کند  این سفر دو روز طول خواهد کشید

گفته میشود مذاکرات در حال انجام است , هرچند مشخص نیست کشور های در طول مسیر چه احساسی نسبت به

این طرح دارند

وانگ منگ شو یک متخصص راه آهن در آکادمی مهندسی چین گفت که برخوردهای مثبتی وجود داشته

او گفت که ما در حال مذاکره هستیم , روسیه سالهاست که در مورد این طرح میکرده است

بنا به گزارش چینا دیلی , کار با تکنولوژی تونل ” درحال حاضر در محل ” شروع شده , این تکنولوژی برای

ساخت خط آهن سریع السیر بین فوجیان در سواحل جنوبی چین و تایوان , در حال استفاده است .

خط بین چین و امریکا 3000 کیلومتراز طولانی ترین خط آهن موجود یعنی خط آهن ترانس سیبریان طولانی تر

خواهد بود , و 200 کیلومتر آن در زیر آبهای تنگه برینگ  مستقیما بین روسیه و آلاسکا خواهد بود – چهار برابر

طولانی تر از تونل کانال مانش در اروپا

پروژه توسط چین و با سرمایه گذاری این کشور انجام خواهد گرفت این گزارش افزوده ”  جزییات این پروژه

هنوز باید تکمیل شوند ” .

نشریه پکن تایمز گفته که خط چین – امریکا فقط یکی از چهار پیشنهاد برای پروژه های عظیم برون مرزی است .

یکی از این پروژه ها خطی از شهر جنوب غربی کونمینگ به سنگاپور .

دیگری از چین ارومچی قزاقستان , ازبکستان , ترکمنستان , ایران و ترکیه به آلمان است .

آخرین خط پیشنهادی که به لندن ختم خواهد شد  از طریق مسکو , کیف , ورشو , برلین , پاریس به لندن خواهد

بود .

China is considering building a 13,000km high-speed railway line that would run from Beijing to east coast US, according to official Chinese media.
The line, creatively dubbed the China-Russia-Canada-America line, would begin in Beijing, travel north through Siberia, and under the Bering Strait to Alaska before heading south through Canada to reach its final – unspecified – destination in the United States, said the Beijing Times.
The journey would take two days to complete if the train maintains its proposed average speed of 350km/h.
Although talks are said to be in progress, it is not clear how the countries en route feel.
Wang Meng-shu, a railway expert with the Chinese Academy of Engineering, said there had been positive feedback.
“We’re already in discussions. Russia has already been thinking about this for many years,” he said.
According to China Daily, work has begun with the tunnel technology “already in place”. The technology is already being used to build a high-speed railway between Fujian, on China’s southeast coast, and Taiwan.
The line would be 3,000km longer than the current largest railway line, the Trans-Siberian Railway, and 200km would be beneath the water in the Bering Strait between Russia and Alaska – four times longer than the submerged section of the Eurotunnel.
“The project will be funded and constructed by China,” the report added. “The details of this project are yet to be finalised.”
The Beijing Times has said the China-US line is just one of four proposals for huge cross-border railway projects. One is a line from the southwest city of Kunming to Singapore, another runs from China’s Urumqi Kazakhstan, Uzbekistan, Turkmenistan, Iran and Turkey to Germany.
The final proposal would end in London, via Paris, Berlin, Warsaw, Kiev and Moscow.

Down

About Mohammad Daeizadeh

  • تمامی فایل ها قبل از قرار گیری در سایت تست شده اند.لطفا در صورت بروز هرگونه مشکل از طریق نظرات مارا مطلع سازید.
  • پسورد تمامی فایل های موجود در سایت www.parsseh.com می باشد.(تمامی حروف را می بایست کوچک وارد کنید)

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*


*